TOYOTA関係の情報をまとめています

TOYOTAまとめブログ

トヨタ自動車

豊田英治はトヨタを輸出大国に変える役割

投稿日:

トヨタ自動車(株)の米国進出の先頭に立ったのは、愛知県で14日に亡くなった豊田英二社長。 豊田氏は、フォード・モーター社から学ぶように自社に働きかけた。 ゼネラル・モーターズ 自動車の量産化を
トヨタの創業者のいとこが57年間のキャリアの間に、シボレーのメーカーを、製造効率が後にGMとフォードのうらやましくなった自動車メーカーに変えた。

一九九四年に降り立った頃には、アメリカでカローラを組み立て、レクサス・ラグジュアリー・ブランドを立ち上げ、世界で最も成功したガソリン・電気自動車「プリウス」を開発するプロジェクトに着手していた。 豊田喜一郎氏は、社名を若干変更した創業者である豊田喜一郎氏のいとこだった。 彼は5人の大統領のうちの1人で家族からやって来た。
同社で働いていた69年の間に、ゼネラル・モーターズ(NYSE:GM)製の部品から自動車を組み立てていた。 デトロイトの16倍の価値がある トヨタ自動車(株)社長に就任 1967年、15年間勤続したが、それ以前、あるいはそれ以降の勤続年数は誰よりも長かった。
1982年、トヨタ自動車とトヨタ自動車販売(株) トヨタ自動車(株)に吸収合併

豊田氏は、1992年まで新会社の会長に就任した。 同社は、スチュワードシップのもと、少なくとも10の新工場を設立し、数十カ国に輸出を開始し、ジャストインタイム生産を確立し、製造の卓越性で高い評価を得た。

カローラは常にベストセラー車となった。 「カイゼン」や「じどか」など、トヨタの生産方式の中心となるものづくりの考え方の重要性を強調した。 彼の最大の功績は、同社が海外での製造ノウハウを活かすための基盤を築いていた可能性があり、トヨタは1983年、従兄弟の昭一郎氏に就任してから1年後、米国で初めてのベンチャーを設立した。
このベンチャー企業、ニュー・ユナイテッド・モーター・マニュファクチャリングは、GMと提携し、1984年にカリフォルニア州フレモントで生産を開始した。 豊田氏によると、その成功は、トヨタの製造原理がさまざまな文化に適用できることを示しており、ケンタッキー、カナダ、イギリス、フランスに自社の独立した工場を建設する自信を与えているという。
また、トヨタのレクサス開発を監督し、1983年にメルセデス・ベンツやBMWと競合する高級車の開発を承認した。 1989年、米国で初めてLS400を発売しました。

豊田氏は、すべての役職を解任した後も、後継者と相談するために入社し、記念館の館長を務めるなどの役割を担った。同博物館の広報担当者であったフューズ直人氏は、同博物館の長を務めたことがあると語った。 1994年、米国の自動車ホール・オブ・ファームは、本田宗一郎に次いで日本から2度目の栄誉を得て、豊田氏を誘致した。
「自動車産業の一員として、まさにこの瞬間を感じています」と彼は、彼の帰任についての声明の中で述べた。 「1937年の創業以来、この素晴らしいビジネスに携わってきました。エンジンが動き続ける限り、この産業の発展にできるだけ還元していきたいと考えています。」
豊田氏は9月に生まれた。 1913年12月、平吉・名王の次男、名古屋近郊。 自伝「トヨタ:動く50年」によれば、彼は父の織物工場の中で名古屋で育ち、機械とビジネスの初期から学んだ。

1936年機械工学の学位を得て東京大学を卒業し、豊田自動織機(株)に入社した。豊田佐吉氏は、織機の発明者で、織物が破損すると自動的に閉鎖される。 当時、佐吉の息子、吉一郎は豊田自動織機製作所の自動車部門を率いていた。 1937年、トヨタ自動車を創業し、いとこを連れて行った。
当時の豊田氏は、20代になって、工場のフロアに立ち上がり、生産企画部長に昇進した。 当初から、自動車の修理から豊田市に本社を構えるまで、幅広い利害追求の自由が与えられていました。 彼は1945年に取締役に就任した。 トヨタとフォードは、1941年に日本が真珠湾を攻撃し、太平洋戦争が接触を断ち切るまで、米国での自動車製造に関する協議を行った。 第二次世界大戦後、話し合いが再開されたが、どこにも至らなかった。
1950年、米国陸軍は、日本占領中に、フォードからの大量生産について学ぶために、ミシガン州ディアボーンに豊田を派遣した。 米国は、トヨタが韓国に駐留する部隊のためにトラックを作る必要があった。

豊田氏は、フォードが技術面では小規模トヨタよりかろうじて先行していると結論づけた。 日本に戻り、彼は最大限の効率で小ロットの自動車を作ることに専念した。 東大経済学教授の和田和夫氏によると、IBMマシンを使って生産コストを削減し始めたという。「A Fable on Manufacturing: Ford to Toyota」の著者である。
豊田氏は、いとこの仕事を土台に、部品などの余剰在庫をなくすことを目的とした「トヨタ生産方式」を開発した。 製造システムは成功を収め、最終的には他の自動車メーカーや自動車産業以外のメーカーにも採用された。

-トヨタ自動車
-

Copyright© TOYOTAまとめブログ , 2020 All Rights Reserved.